マニアックな箱？ （前編）

昔から、通称「ハコ」と呼ばれるツーリングカーのレースが大好きです。
まだミニが現役のころの'60年代の英国には、ミニやアングリア、コルチナロータスやアルファ、
ギャラクシーやムスタングなどの大排気量のクラスまでもが混走のレースがありました。
小さなミニと小山ほどもあるギャラクシーのバトル・・・出来ればこの目で見てみたかったなぁ（笑）

実は、'70年代の日本にもそんなステキなレースが存在していました。
当時、富士ロングディスタンスシリーズとしてFISCOで開催されていた、
500キロ、1000キロ、５００マイルの３戦（年間）です。

まさしく玉石混淆の顔ぶれですが、’７７～’８０までのレースを当時撮りためた写真からご紹介したいと思います。
写真の量が多いので、前後２回に分けています。

３０年近く経過したプリントですので大分変色していて、見苦しいものもありますがお許しください。（笑）
また一部グラチャン前座のスーパーツーリングのものもあります。

かなりマニアックな内容なので、書いている本人しか分からない部分もあるかもしれません（笑）



玉石混淆の“玉”の１台、元シュニッツァーセリカです。
ヨーロッパのGr５で走っていたマシンをトムスが手に入れたものです。
ストレートの速さには驚きましたが、耐久性はイマイチでしたね。
タミヤのプラモでご存知の方も多いでしょう。
隣のゼブラカラーのRX-3も懐かしいカラーリングですね。


で、“石”と言っては失礼ですが、この当時でもまだ現役で走っていたファミリアロータリークーペです。
もう競争力はなかったでしょうが、安価にペリのREが乗ったマシンはプライベート向けにちょうど良かったのでしょう。


サバンナ（RX-3）はGTーRを打ち破った後、熟成を進めてもう完成の域でしたが、
いかんせん足回りなど古さが目立っていました。
Gｒ５の規定に合わせて、こんなマシン（MAZDA２５１）を作りました（笑）


マツダオート東京のディーラーチームからのエントリーでしたが、
RX-7ベースのマシンが登場するまでのつなぎだったのでしょうか。
ヘヤピンでインから抜いていく、ロータリーエンジン搭載のGCマシンももちろん混走です。



MAZDA２５２はRX-7ベースのマシンですが、この後開発が重ねられルマン２４時間にもエントリーしました。


で、プライベートはなかなかユニークなモディファイが施されています。


こんな良くできたのや、


これは良く見るとサバンナRX-３がベースなんですねぇ。


このセリカはターボが付いているようです。リヤウイングがいいですね。


このエアロパーツは当時のスタンダードでしたね。


耐久レースですから、アクシデントはつきものです。


サニー（１１０）がこんなことに・・・


セリカだって・・・


TE27はこの頃でも珍しくなっていましたね。


で、４７トレノのレースカーはもっと珍しいです。
昔、東南アジアのラリーを走っていたと言う４７トレノを見せてもらったことがあります。
当時ワークス放出の１５１Eヘッドがプライベートに流れたので、
トヨタの２TG搭載車は競争力があったのかもしれません。


これも珍しいサニーエクセレントです。
エンジンは５１０ブル譲りのL16でしょうか？



この頃になるとサニーも３１０の時代です。
下の写真、左端にちょっと見えるのは２１０サニー？


熟成なった１１０サニーは長生きでしたねぇ。
ホモロゲが切れてしまう直前まで競争力がありましたから。
最終的にはインジェクション仕様で１６０馬力（１３００ｃｃ）も出ていたそうです。


RX-3とZ。

ZはクロスフローのLY-28を積んだ最強バージョンです。
サファリやモンテで大活躍したZの心臓部ですね。

プライベートとワークスチーム、最新鋭と旧式なマシン・・・
当時、選手権のかかった大きなレースでしたが、
どこか今の旧車イベントのような・・・とても良い雰囲気でした。

と、ここまでが前篇です（笑）

コメント 9

いやあ～、すばらしい！の一言ですね。
後篇も楽しみですが、しばらく何度も見て楽しめそうです。

by ちんたん♪ (2008-10-17 23:02) 

写真の数が多いですね、負けました（笑）
by ベアトラック (2008-10-18 12:00) 

ちんたん♪さん

お楽しみいただけたようで嬉しいです。
もっとも、一番楽しんだのは自分ですが・・・（笑）

後編が待ち遠しいです・・・って俺か（爆）
by 1275GT (2008-10-18 19:44) 

ベアトラックさん

いつもコメントありがとうございます。
撮りためた写真を、棚からひとつかみでいこうかと・・・
思ったのですが、量があり過ぎて（苦笑）

後編ではギネスを目指しましょうかね（笑）
by 1275GT (2008-10-18 19:57) 

レースに出るんだ！って仲間でサニーを買ったりしてたなあ。　　
RX-3止まらなかったなあ・・・。　
２TGのセリカの奴と１８RGの奴と、峠の下りでは誰よりも速いフロンテクーペ（爆）
ターボⅡが出た頃まで乗ってましたね～。
前に見せて頂いたＺはサーキットとかも走ったのですか？
by ちんたん♪ (2008-10-18 22:22) 

ちんたん♪さん

TE27のレビン、同級生がディーラーにいたので乗せてもらいました。
当時、ロータリークーペに乗っていたので加速には驚きませんでしたが、
ブレーキがよく利いた覚えがあります（REはエンブレが無いので）。
フロンテクーペもエンブレ効かなかったでしょう？
２４０Zはローン返済がやっとで・・・レースは見るだけでした。
あっ、１周８００円でFISCOを走ったことがあります（笑）
by 1275GT (2008-10-18 23:08) 

ロンツーさん

いつもnice!有難うございます。
by 1275GT (2008-11-13 00:14) 

貴重な写真、ありがとうございます。RX-3、7は、少ないですからね。
by タッズ (2014-09-01 02:40) 

タッズさん

コメントありがとうございます。
自分の中ではついこの間のことのようですが、
改めて見ると懐かしいですね（笑）
当時のGCやF-2の画像も持っているので、
探してみようと思います。
by 1275GT (2014-09-01 12:39)