マニアックな箱？ （後編）

前編ではいささか走り過ぎて、自分だけで楽しんでしまいましたねぇ（笑）
いやぁ、懐かしいだけじゃなくて、今見ても十分楽しめるほど面白いマシンが多いですね。
昨今のスーパーGT（旧JGTC）も面白いですが、あまりにも改造範囲が広くて、
カーボンのボディカウルの中身は、専用のモノコックを持つレーシングカーですから、
’７０年代のGr５とは全く違う作り方ですね。

ミニが４倍も排気量の違うマシンを従えて走っています。
最近のヒストリックカーレースらしいですが、ムスタングやギャラクシーも走っていますね。
どこかのイベントでもらった、英国のチューニングパーツメーカーのフライから。


違う意味でも走り系の方たちの胸を熱くした、富士グランドチャンピオンシリーズ・・・と言うよりグラチャンでは、
「前座」のマイナーツーリングレースが「真打」を喰う勢いでした。


１１０サニーの独壇場だったこのレースにトヨタが送り込んだKP47スターレット、
その心臓部はレギュレーションをかいくぐった、４バルブDOHCの３K-Rと言うレース用のエンジンでした。
サニーのエンジンは、元をただせば技術提携先のオースチンのAタイプ（そうミニのエンジンです）を参考に作られました。
初期のA10（１０００ｃｃ）は３ベアリングでしたが、
さすがに後期では５ベアリングになるなどアップデートはされてました。
でも時代はＯＨＶからより効率の良いＯＨＣのエンジンに移り変わっていましたが、
それでもＡ型エンジンは３０年近くも作られたのですから、よほど素性が良かったのでしょうね。


これは、当時人気のマンガ家池沢さとしが星野と組んで、
サニーで耐久を走った時のピットの様子です。
ピットインするたびにカメラが群がっていました。


これがスターレットの３K-Rです、画像は’０６タイムマシンフェスティバルのときに撮影したもので、
今も個人の方が所有する当時のクワハラスターレットです。
素のままで１８０馬力と言われた凄味が感じられますねぇ。


で、これがサニーの最終型Ａ１２です。
とてもＯＨＶの「つるし」のエンジンがベースとは思えませんね。
赤い東名のタペットカバーがとてもかっこいいです。


ナンバー８４、“復刻”された東名サニーです。


おっと、シビックも忘れちゃいけませんね。
あとから参戦したシビックは熟成が進むにつれどんどん速くなり、やがて三つ巴の迫力あるレースになっていきます。



これも現存するマシンですが、インジェクション化などほかのマシンと同じようなモディファイがされていたのですね。



Ｇｒ５セリカに対抗？して日産が作ったバイオレットターボです。
ベースが７１０なのがよくわかるほど“そのまま”です（笑）



で、さすがに次のレースでは大きなリアウイングを・・・
急ごしらえだったのでしょうか、何となく夏休みの宿題風ですが・・・（笑）



で、ベースがＰＡ１0のバイオレットに変わるわけですが、なんかかっこ悪いですねぇ。
アフターファイアも勇ましくヘヤピンに突入・・・のシーンです。


だいぶかっこよくなってきました（笑）


エンジンはやはりＬＺのターボだったんですね。


セリカの方もニューマシンが投入されましたが、成績はいまいちでしたねぇ・・・




さて耐久レースならではの、レアなマシンの数々を・・・
いすゞジェミニですね、垢ぬけたボディパーツは姉妹車のオペルカデットのものでしょうか。


ＦＲ最後のスターレット、ＫＰ６1ですね。


エンジンが壊れたのでしょうか？白煙を履きながらﾋﾟｯﾄに向かう２１０サニー。
１１０、２１０、３１０と３世代が同じレースを走る、サニーは箱のレースでは本当によく見ましたね。


この時代にレオーネですよ！まさか４駆だったんでしょうか？
最近ＧＴ３００でインプレッサがＡＷＤ初の優勝という快挙を成し遂げましたが、
やはりそれは、ボディのカタチ以外はレース用の別モノですから・・・
う～ん、今回発掘品の中では１番のレア車かも（笑）



と、思ったらこんなのも・・・ディーノです。
まだスーパーカーと言われていたころですから、注目を浴びてましたね。



こんな懐かしいマシンも走っていました、ポルシェ９０６です。
’６０年代の日本ＧＰを走ったそのものですが、当時でもさすがに古さを感じました。
それでもコンスタントに走り、抜群の耐久性でこのレースでは４位に入ってました。


これも古いポルシェ９１０です。


グラチャンを走っていたアルピーヌＡ４４1や・・・

あの紫電も。


生沢徹の駆るポルシェ９３５はさすがにかっこよかったですねぇ。
今回、このポルシェの写真だけでも何十枚もありました・・・（笑）

と、２回に分けてだらだらと自分の楽しみをネタに書いてきましたが、
当時撮りためた写真は膨大な量で、すべて保管するのは到底無理でした。
一部はミニカーを作るために貸し出したまま戻らないものや、
請われてオリジナルプリントをお譲りしたものや・・・
某有名チューニングショップに全紙のパネルがかかっているとか・・・

ネガ（一部ポジ）も散逸してしまい、こういう形で残さない限り、
見ることができなくなってしまうのではと言う気持ちもあっての大量画像です・・・
最後までお付き合いいただいてご覧頂いた皆様には、厚くお礼を申し上げます。
えっ、まだ見たい！って（笑）
いずれまた（続）（続々）と・・・（爆）

コメント 8

ポルシェは、遠い昔、子供の頃にプラモデルで作ったような記憶が、おぼろげながらあります。
それにしても、写真のストックが多いですねぇ。
気合いの入り方が違いますね（笑）
by ベアトラック (2008-10-19 20:18) 

ベアトラックさん

いつもお付き合いいただきありがとうございます（笑）
写真もギターと同じで２０年ぶりくらいに復帰したもので・・・
２０代の頃はまだ熱かったので、撮りためた写真はたくさんあります。
クルマ以外も順次登場しますので、お付き合いお願いします（笑）
by 1275GT (2008-10-20 08:05) 

やっぱDinoが１番です！（笑）
写真に関わる仕事をしておりましたが
それとは関係無く、人のアルバム見るのって
結構退屈なもんです・・・。
でも、１２７５GTさんのアルバムはおいしいな～～♪♪
続々編も待望です！！！
by ちんたん♪ (2008-10-21 22:00) 

ちんたん♪さん

ディーノ、雨用のタイヤは鉄チンと言うのがいいですねぇ（笑）
それより、ちんたん♪さんの職歴って・・・謎・・・

アルバムの整理をしているうちに、次から次へと・・・（笑）
今度、自分で焼いたのも探してみます。
by 1275GT (2008-10-21 23:50) 

ロンツーです。
懐かし〜です。
当時は中学生でした。
オーバフェンダーにガムテープの貼られたヘッドライトが好きでしたね〜！
近くにサーキットなどないので、オートスポーツを読みあさり、プラモを作り続けたものでした。
前編・後編楽しませて頂きました。

あ〜昔に戻りたい〜。
by merci (2008-11-08 18:06) 

ロンツーさん

ある意味、ここが私の青春でした。
後年、ミニのイベントで富士スピードウェイを走ったとき、
本当に涙が出そうでしたよ（笑）

最初の引っ越しの時に’７０年代のオートスポーツ等を処分してしまいました（涙）
その時も、さんざん迷ったのですが・・・保存場所が（涙涙）
by 1275GT (2008-11-13 00:11) 

始めまして。
懐かしく写真を拝見させていただきました。
私も60年代後半から70年代にFSW（当時はFISCO？）にレース観戦に行っていました。
どこかでニアミスしていたかもしれませんね。


by lotus49ford (2009-11-26 21:54) 

lotus49ford さん

はじめまして、コメント有難うございます。
同好の士、大歓迎です（笑）

’７０年代のＦＩＳCOは色々な思い出がいっぱいです。
もちろん今もレース（写真撮影も）は大好きですが、
なかなか行けないのが現状です（涙）

これからも「思い出写真館」は続けますよ。

by 1275GT (2009-11-27 08:12)