話のネタ

日曜日は久しぶりに「ミニを楽しむ会」のミーティングでした。
最年少メンバーのO君は、会社のボランティアで岩手に行っています。
アーモンドグリーンのMk-Ⅰに乗るNさんは、ミニが“減る”のを恐れて某イタ車での参加です。
これもいつものことですね（笑）


還暦超えのオッサンが４人、なんか楽しそうですねぇ。
信号待ちの黄色いミニに乗ったカップルが、しきりに駐車場のミニを見ています。
誰かが店の中から手を振ったら、助手席の彼女が思いっきり手を振リ返していました。
いまどき珍しいこと・・・になっちゃいましたねぇ（笑）


さて、今日の話のネタはこの古いパンフレットです。
’７０年頃のキャピタルのものですが、表紙はどこかのジムカーナのようです。
ほとんどがMk-ⅠとMk-Ⅱですがナンバーも写っているので、
古いクーパーSにはとても詳しいNさんあたりなら、知っている方もいるかな、
と、思ったのですが、さすがに４０年以上前のことゆえ無理でした（笑）



当時の取り扱い車種ですが、ミニはもうMk-Ⅲになってクラブマンも1275GTだけが載っていました。


キャピタルは後にルノーの代理店になったことはよく知られています。
したがって旧いルノーを得意としているところに、ミニのパーツがあったりするんですね。


さて、オースチンのキャピタルと言えばモーリスの日英、次は日英自動車のパンフレットです。
ダートを激走するのはモーリスミニのクーパーSですね。



このパンフレットには、代理店の日英自動車のスタンプがあり、
日本総代理店はドッドウェルモーターズという会社になっていますね。
日本におけるミニの歴史の第一人者である（笑）我がクラブのNさんによると、
ドッドウェルという会社は、明治の頃からある輸入商社だそうです。



日本レイランドの時代は、ミニがありませんね。
この頃は「JAX」がミニ1000を、「イースト・ポイント」がイノチェンのクーパーSを売っていました。



ここからやっとミニが身近に見えてきました（笑）
ウチのチェルシーもここ「オースチン・ローバー・ジャパン」から買いました。


正確にはサブディーラーの大手中古車店からだったので、限定車を主に扱っていました。
たとえば、ピカデリー、パークレーン、レッドホット、ジェットブラック等々ですね。


で、数時間に及ぶミーティングと言うか与太話はいつものように、
ミニとは関係のない他愛のない話や、お互いの愚痴に終始するのですが、
そろそろツーリングでも行きましょうかと、やっとミニオーナーズクラブらしい話題に・・・
と、言うところで時間が来てお開きに（笑）
いつの間にか、帰り道は大分混んでいる時間になっていました。

コメント 11

さすが、ミニを楽しんでますね♪

僕も最近某ネットオークションで
安い昔のカタログを集めてます。
といっても外国物に目がいきがちでしたが
日本のものも面白いですね。
by つんじ (2011-05-12 00:28) 

つんじさん

当時モノのミニのカタログも面白いですが、
’６０年代～’７０年代の日本でのミニは、
全くの趣味のクルマとして、マニア向けに少数が輸入されていました。

きちんとしたカタログは見たことがありませんが、
この見開きのフライみたいなパンフは、
当時、雑誌で調べた代理店にハガキを出して送ってもらったものです。

by 1275GT (2011-05-12 20:44) 

すごいな～。
ＡＲＪあたりのカタログならリアルタイムでみたことありますが、それ以前となると、お店がどこにあったのかも知りません(^^ゞ。
中味の写真がモノクロなのも時代を感じさせます(^0_0^)。
by たけさ (2011-05-14 11:33) 

ねこざかなさん

nice!いつもありがとうございます。
みんな、最近のタレントの名前はわからなくても、
大昔のことは良く覚えていまよ（笑）
by 1275GT (2011-05-14 23:07) 

たけささん

当時、正式なカタログもあったのかもしれませんが、
実際に購入したひとくらいしか持っていないのでしょうね。

この“お手紙作戦（笑）”は小学生くらいからやっていました。
字でバレないように、母親に代書して貰っていましたけどね（笑）
“外車”の代理店でも対応は様々で、当時住んでいた公営の団地に、
ちゃんとした厚手の「本カタ」を送ってくれたところもありました。
でも大半はこのような簡単な総合カタログでしたね。
いつか、その収穫物をご紹介しますよ（笑）

by 1275GT (2011-05-14 23:34) 

こんばんは。輸入車は代理店が諸般の事情？で変わるので、そんな変革も面白いですね。カーグラとかスクランブル・カー・マガジン（今もあるのでしょうか？）などの記事でもロータスとかで、そんな内容の記事を読んだりします＾＾；外車に縁のない私には？？ですが。。。。。（笑）

by komakura (2011-05-16 02:29) 

それにしても・・・印刷物の持ちも流石ですね。コレクターの鑑ですね！
by ベアトラック (2011-05-16 11:16) 

komakuraさん

昔は“外車”なんていうと特別なノリモノでしたが、
今やディーラーもたくさんあるし、価格的にも選択の範囲になりましたね。
ミニなどパーツの供給など国産車より良いくらいですよ（笑）
自分も最近ロータスにはまっています。
ガスタービンで４駆のF1！５６Bなんかツボですねぇ（笑）
by 1275GT (2011-05-16 12:47) 

ベアトラックさん

コレクションも紙モノは特に厄介です（笑）
雑誌は保管場所に悩みますし、読みたい記事を探すのが大変です。
カタログも大分整理したのですが、まだ膨大な量です。
とはいえ、PCに取り込んでデータ化するなんて、全然思いませんが（笑）
by 1275GT (2011-05-16 12:56) 

いろいろ出てきますな～
僕が持ってるのは、実際に店頭に出向き
見積書まで作成してもらい、同時にもらって来た
ローバーの物です。
古い国産車のカタログを捨てるのもなんだからと
ヤクオフに出したところあっという間にカタログを
専門に販売しているショップに買い取られました。
きっとこれらは高値を付けるでしょうね。
by ちんたん♪ (2011-05-17 23:06) 

ちんたん♪さん

チェルシーを買った時の書類一式なども発見しました。
売れ残り？だったので、値引き、サービス等しっかりして貰いました（笑）
国産車のカタログ、ヤフオクや専門の書店などで整理しましたが、
ほとんどが複数持っていた、いわゆる“ダブリ”だったので、
結果的にあまり減らなかったんですよ（笑）
当時もののミニの英文カタログ、フリマなどでいくつか買いましたが、
とても高価でしたねぇ。
何十年も持っていた価値、みたいなもんでしょうね。
by 1275GT (2011-05-18 08:26)