ブレーキ [MINI]
写真のように、ウチのGTには近年のマスターバック（ブレーキサーボ）が付いてます。
もちろんオリジナルではありません。
少しでもパワーに見合ったブレーキにしたかったのですが・・・。
正直サーボの付いたミニには乗ったことが無かったので、国産車の様な感じと思っていました。
走ってみると、こっ、これは・・・やめときゃ良かったかも。
思ったほどの軽さも無く、だいいち微妙なブレーキングの感じが伝わらない！
チェルシーは１０インチにするときに穴の開いたディスク（ドリルドローター）に、
４ポッドキャリパーという組み合わせにして、この辺のタッチがすごくいい（ホント絶妙）。
街中でも結構シフトダウンとブレーキを組み合わせて走る方なので、
この辺はとっても大事なんです。
サーボがあっても全然効かない、昔のクルマ（特にハコスカ、ケンメリ等）を知る身としては、
サーボなんて無くても、ミニのブレーキなんて２台分！踏んでもダイジョウブ(笑）
と言うことで、いずれブレーキチューンナップの時には外してしまおうと・・・。
と、ここまで書いて気が付いた、ミニのブレーキシステムは昔とほとんど変わってないのだ。
今の若いミニオーナーはこのブレーキもミニの味だと思っているのかしらん。
2006-08-16 23:34
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な・なんて美しいエンジンルーム！(#^_^#)
ケーキ屋さんのショーウインドウかと思いましたよ！
これは凄い、本当にビックリしました！素晴らしい。。。
メカの話はこの画像に慣れてからに致します。
by ちんたん♪ (2006-08-17 22:20)
あっという間にＭＫ－Ⅰ！ちんたん♪さんが魔法の手をお持ちとは・・・。
エンジンルームがきれいなのは、乗っていない証拠（笑）
当日、クラブｓさんのブース？へ行けばお会いできますかね？
ジョンのコスプレ（NEWYORK-T)で行きます（笑）
by 1275GT (2006-08-17 23:37)
そろそろどうかな？と思ってきてみましたが。
やはりエンジン画像でフリーズ！そこへ娘が・・・
「これ何？」「このギター売ってた人のミニのエンジン」
「ほえ～」「凄いキレイでしょ？」「うん」
「あんたの部屋よりキレイだね「」うん！」←言葉尻に重なって。
ファミリーランしてクラブＳさんの所にお邪魔してると思います。
たぶんフリマにショップにレース観戦に飛び回ってますけど。
いいですね～ＮＹＴ！これは解りやすいです～♪
それではＡＨＤＮ Ｔ（？）着ていきます、でも午前中でお着替えかも
こちらもレーダー回しときますから～（笑）
by ちんたん♪ (2006-08-18 12:44)
初めまして。
何ともきれいなエンジンルーム！
とっても羨ましいです。私はそんなに…
あ、ブレーキのお話でしたね。
私はサーボ無しで普通の12インチキャリパーですが、
当たり前に利きますし、パッドの感触が足の裏にダイレクトに伝わります。
アレ？
このキャブ…？？ このラジエーター…？？？
なかなか面白そうな仕様ですね～(笑)
by minico (2006-08-22 07:05)
minicoさん、隠れ鉄culbへようこそ(笑）
ミニやギターに埋もれた生活をしていますが、
鉄チャンへの思い立ちがたくて、とうとう鉄道ネタ始めちゃいました。
写真の１２７５ＧＴは、なかなか面白い仕様になっています(笑）
チェルシー（’８７の１０００cc限定車）の方は、キャブをスプリットウエーバーにしています。
minicoさんのおっしゃる通り、格好はともかくブレーキは１２インチに
ノンサーボが、効き、タッチとも良いと思います。
１０インチでサーボなしだとパニックブレーキは怖いです。
鉄道ネタはこれから「カシオペア」「北斗星」にもいきます。
これからもよろしくお願いいたします。
by 1275GT (2006-08-22 23:51)