また、振り返る・・・

えーと、どこまで書いたっけ・・・(笑)
そうそう、チェルシーは購入後４年目にして、初めてエンジンを降ろしたんでした。
ＳＵツインキャブ、ＬＣＢ、マフラー、そしてヘッドとチューニングを進めてきて・・・
ついにカムを変えてみたのでした。

大した知識もないのに、ただヒトと違ったことをやりたかったのかもしれませんね。
安易な考えで、意味もない散財もしていました。
このころはどんどんチューニングして、結果的にどんどん乗りにくくなっていきましたね(笑)
若かった自分は、その乗りにくさがうれしくて“自分だけのミニ”に夢中になっていました。
カムはケント２７６、６３°というノーマルミッションにしてはハイカムでした。
で、坂道発進は今でも苦手です(笑)


ついでにエンジンとヘッドも塗り直しました。


このエンジンルームの写真は、当時のミニ雑誌（名前は忘れました）に載りました。
もちろん、エンジンルームが異常にキレイっていうことで・・・(笑)


これはたぶん赤城だと思います(笑)
同じようなところへ、同じメンバーで何回も行ったので、場所が分からなくなっています(爆）


このクラブが最高にノッていた時ですね。
ミーティングも頻繁に行われ、拠点になっていたショップには土日は必ず誰かがいました。
自分も、ほとんど毎週日曜日の午後は顔を出していましたね。


この年の３０５、早朝の入場前です。
参加台数もピークのころかもしれません、このクラブでも２０台以上参加しました。


この時も、長男とコースを走りました。
エンジンは上が良く回るようになったので、長いストレートも“それなり”に楽しめました。
それでもＦＩＳＣＯ(当時）はミニには長いコースでしたねぇ。


ショップの片隅でミニカーを商っているのは今と同じです(笑)
このショップに頼まれてオーダーしたトミカダンディが積まれていますね。


前日から一睡もしていないので、午後になるとちょっとバテ気味です。
それでも疲れた表情が楽しげです、若かったからでしょうねぇ(笑)
戻れるものなら、このへんでもいいんだけどなぁ(爆）


このころは帰りに１泊していた頃でしたから、結構遅く（午後４時過ぎ）まで遊んでいました。
それにしても数十人での宿泊は、いつもほとんど貸切でしたね。
若いメンバーが夜中まで騒がしいので、子連れグループは他のペンションに避難したこともありました(笑)


このころは“走る”イベントがあればどこへでも行きました。


宇都宮の｢日光サーキット」を激走中・・・迫力もなんもありませんが(笑)

このころから、次第にミニから興味を失ったり、飽きてきたりするメンバーが出始めました。
イベントもミニで走ることより、ＢＢＱや花火、ボーリング大会！等に移って行きました。
ミニを手放したメンバーでも参加できるイベントが主体のような、妙なクラブになってしまいました(笑)

もともとショップ主体のクラブだったので、そんなことがオーナーには面白くなかったのでしょうね。
何が原因かは知りませんが、クラブメンバーは出入り禁止みたいなことになりました。
もう２０年も前のことなので時効でしょうから、ありのままに書きますが、
そんなある夜、そのショップのオーナーから電話があり、
新しくクラブを立ち上げるので、ついては会長を引き受けてもらえないだろうか・・・と。

その頃のクラブの状態を良しとは思っていなかったのも事実ですが、
メンバーの大半はまだそのショップのお客だったわけで、
“出入り禁止”はどうしてそうなったのかも分からず、困ったヒトもいたはずです。
毎週のように通っていた自分も、ショップに対して不信感を抱いたのは事実です。
もめごとは聞くに堪えないような些細なことが発端で・・・
考えれば考えるほど火中の栗を拾うような、気分の悪い話だったので、丁重にお断りしました。

もちろんこのショップは現在も営業していて、オーナーともイベントで良くお会いします。
私自身、何のわだかまりもありませんが、このことについてはあえて触れません。
楽しいはずの趣味の世界なのに、些細な“もめごと”があるのも良く聞く話ですよね。

やがて、件のクラブは自然消滅のようなカタチで無くなってしまいました。
自分には、とても楽しかった思い出がたくさんあって、充実した数年間でしたねぇ。
そのクラブの中で、自分も含めてどちらかと言うと浮いていた(笑)
年長のメンバーに声をかけて「ミニを楽しむ会」を作りました。
純粋な気持ちで、ミニを楽しむことに徹したいと思ったのがきっかけです。

ここから以降は「ミニを楽しむ会」としての活動になります。


「ツインリンクもてぎ」で行われたミニディ、夕暮れのオーバルコースをゆっくりと走りました。


あまりの台数で、途中何回も止まってしまいました(笑)
そのたびにミニから降りて、写真を撮ったり、友達と記念撮影をしたり・・・
オーバルコースなんてめったに走れませんからね。
おかげで帰りはすっかり暗くなり、道に迷ったりして遅くなった覚えがあります(笑)


３０５等も小人数になってしまいましたが、それから１５年以上も同じメンバーで通いました。
途中、メンバーを二人も病で失うという、思いもよらぬ悲しい出来事があったりしましたが、
なんとか今も続いています。


今回、古い写真をさがしていたら、当時のメモ帳が出てきました。
ＳＵツインキャブを付けた時のようですが、色々試行錯誤の様子がうかがえます。
知識も技術もない自分は、とにかく走りました、走ってデータを録りました。
毎週日曜の早朝、コースは家から筑波サーキットまでの約６０キロ。
所々でセッティングを変えて、プラグの焼け具合を確認して・・・
ゲートの前でＵターンして、日が昇るころまでには帰ってくるのです。


寒くなってきたら、またセッティングを確かめに走って、
ＳＵキャブのダンパーオイルも、軟らかめのエンジンオイル、パワステオイル、
もちろんＳＵキャブの専用オイル、色々試しましたねぇ。


これはオイルクーラーを取り付けた時ですね。
邪魔なのでフード下のステーを切ってしまったら、ボンネットが閉まらなくなってあわてました(笑)
ミニのボディはこんなにも柔いモノなんだ・・・と、知った瞬間でもありましたね。
もちろん、ステンの板材を加工して補強を入れました。


キャブをウエーバー（スプリットウエーバー）に変えた時ですね。
この時も同じルートを何回も何回も走って、ジェットを替えたりしていましたね。
インマニの関係でキャブに角度が付いていたので、フロート室の油面の調整には苦労しました。
そんなことも書いてありますね。

過ぎてしまえば、楽しかった思い出ですが・・・
２０数年間、ミニに乗り続けるということは、好き嫌いを通り越して、
家族に感じるのと同じような、まさしく“愛憎”の歴史でした。

まだまだ撮りためた写真や、資料がありますので、
またいつか振り返ってみようと思っています。

コメント 15

ＭＩＮＩとの歴史、大変興味深く拝読しました。
詳細につけてらっしゃるメモに感服・・・趣味とはこうあるべきなんやろ、と。

97年の、サーキットを埋めるＭＩＮＩたち、壮観ですね。
本邦のＭＩＮＩ史に残る一枚だと思います。
by ねこざかな (2010-04-22 01:11) 

＞家族に感じるのと同じような、まさしく“愛憎”の歴史でした
さりげないこの締めの一言が、とても感動的にも感じられました。
同じことを続けるって、やっぱり素晴らしですね。
by ベアトラック (2010-04-22 01:15) 

精力的ですね（笑）ノートまでつけて脱帽です。

ミニに対する愛があります♪
by kuwa (2010-04-22 11:24) 

ねこざかなさん

もともとこういうこと（メモをつける）は好きです。
ミニカーも全て“台帳”がありました・・・昔はね(笑)
リストを持って、ショップ巡りに精を出していた頃が懐かしいですね。

いつもは渋滞を嫌って早めに脱出するのですが、
この日はオーバルコースを走らせてくれるというので、
最後まで残りました。
この後、コースを出るのに３０分以上かかったんですよ(笑)


by 1275GT (2010-04-22 22:29) 

ベアトラックさん

２０年以上一緒に暮らせば、たぶん機械にも魂は宿ります(笑)
些細な音や匂いで調子が分かるのはそのせいでしょうね。

最近は、忙しくてかまってやれませんが・・・
いつも何事もなかったように、同じ位置にとまっています。



by 1275GT (2010-04-22 22:44) 

kuwaさん

汚い字で、とても公表出来るようなものではありませんが、
あの頃の懐かしい想い出と一緒にあったもので・・・

“愛”はもちろんありますが、
肝心な時に壊れたりして、なかなかやってくれます(笑)
by 1275GT (2010-04-22 22:50) 

著者近影・・・変わらないですね～
若いです、いまでも♪
写真もいいですね、ネガの発色ですね
これだよな～（涙）
スナップもメモのイラストも
なにもかも素敵ですね！
そして・・・傍らに愛車があるのですから
・・・過去ではありませんね！
by ちんたん♪ (2010-04-22 23:04) 

はじめまして
ｋｕｗａさん：ベアトラックさんの所から
たどりつきました。
ＭＲ５０の記事に感銘を受けました～～！
by 3Y5 (2010-04-22 23:31) 

ちんたん♪さん

いやいや、さすがに２０年の歳月は“見た目”も大きく変えました(笑)
奥さんに言わせると写真に写った姿に、一番歳を感じるそうです・・・
気持ちだけは、若いのにねぇ(笑)
ミニとの“愛憎の日々”は、まだまだ現在も進行中です。
来週、お天気は良さそうですね。

by 1275GT (2010-04-23 20:00) 

3Ｙ5さん

こちらこそはじめまして。
nice!、それにコメントもありがとうございます。
男の趣味なら何でもありのワンダーランド？ブログです(爆）
たまに、あまりにヲタク過ぎる内容で、どん引きされていますが・・・
これからも宜しくお願い致します。

by 1275GT (2010-04-23 20:12) 

gyaroさん

nice!ありがとうございます。
by 1275GT (2010-04-23 20:14) 

濃くも深いミニライフですね。
自分のような細く長くとは全く異なりますが。

さて、もうじき筑波ですね。
昨年の浜名湖で始めてお会いして依頼、1275GT様を通じて多くの方々と出会うことが出来ました。本当に感謝しています。

半年ぶりの再会　楽しみにしております。
しかし、今回もＧＴ号を拝見出来ないようで。
いつになりますかね？２ショットのブロンズイエロー。

by 道楽オヤジ (2010-04-26 21:31) 

道楽オヤジさん

今年は色々あって、とうとう筑波で再会になっちゃいましたね(笑)
指定された場所は、皆さんのところとは遠く離れた、
“プロの世界”みたいですので・・・
こちらも営業車に満載で商売することにしました(笑)
まぁ、相変わらず「怪しい店」ですが（爆）

筑波でお会いできるのを楽しみにしています。

by 1275GT (2010-04-27 12:55) 

さすがに奥が深いですね。
自分なんて直接ミニに手を入れてませんから、まだまだこれからという感しきりです。
これからも少しずつでけっこうですので、いろいろと教えてください。
よろしくお願いします。
by JUN (2010-05-03 12:15) 

ＪＵＮさん

筑波ではお世話になりました。
長い間ですから色々なことがありました。
最近こそあまり乗っていませんが、
いつも心はミニと共にあります(笑)

教えることなんて何にもありませんよ(笑)
愛情を持って大事に長く乗ってあげてください。

by 1275GT (2010-05-03 17:54)